富士山のふもとに広がる静岡県東部地域は製紙、食品、自動車、化学、電気などを中心とした県内有数の工業地帯として知られています。これらの産業に欠かせない原材料の供給、製品の輸送など物流を田子の浦港は支え続けてきました。
田子の浦港の特長
交通アクセス抜群な立地
国道１号線まで最短 1分！
東名高速富士Ｉ.Ｃ. まで最短 7分！
新東名高速新富士Ｉ.Ｃ.まで最短 10分！
災害に強く安全
耐震岸壁を有し、津波の浸水高１ｍで迅速な復旧が可能！
多種・多様な貨物に対応
バラ貨物・重量貨物等多品種の取扱い可能！
充実した港湾用地
大量貨物のストックポイントとして利用可能！
交通アクセス抜群な立地
国道1号線が最短で1分、東名高速道路「富士インターチェンジ」が最短7分、新東名高速道路「新富士インターチェンジ」が最短10分のため、陸上輸送網とのアクセスが良く、間近に控えた中部横断自動車道の開通により、更なる利便性向上が見込まれます。
田子の浦港を中心とした
各市町の位置
貨物納入先は県東部地域の工業地帯を中心に、静岡県全域・山梨県及び関東地域の100㎞圏内に位置します。
田子の浦港からの
所要時間
東部地域各主要工場地帯まで60分以内の立地を活かして、陸上輸送の拠点となっいます。
田子の浦港における取扱貨物量は清水港に次いで県内2番目となり、品種別では石炭、セメント、とうもろこし、石油製品、鋼材、紙・パルプなどのマテリアル原料やエネルギー燃料が全体の4分の3を占めており、バルク貨物を中心とした荷役となっています。
取扱貨物例
簡単な説明が入ります。簡単な説明が入ります。簡単な説明が入ります。簡単な説明が入ります。簡単な説明が入ります。簡単な説明が入ります。簡単な説明が入ります。
石炭
石炭
パルプ
建設用部材（鉄骨）
建設用部材（ダクト）
大型機械（プレス機）
大型機械（プレス機）
FRP製煙突（縦積み）
FRP製煙突（縦積み）
FRP製煙突（横積み）
FRP製煙突（横積み）
メイズ（とうもろこし）
セメント
スクラップ
鋼材
パルプ
石炭
石炭
石油製品
動画ギャラリー
メイズ（トウモロコシ）荷役
石炭荷役
パルプ荷役
スクラップ
鋼材
入港可能な大型船
大型貨物船に対応できる岸壁
「中央埠頭」 水深－１２ｍ岸壁、2バース
ハンディマックス型
バラ積み船（メイズ・石炭）
総トン数(GT)：32,744トン 船の幅(BEAM)：32.26メートル
船の長さ(LOA)：198.00メートル 許容喫水：10.30メートル
ハンディマックス型バラ積み船
（メイズ・石炭）
総トン数(GT)：32,744トン
船の長さ(LOA)：198.00メートル
船の幅(BEAM)：32.26メートル
許容喫水：10.30メートル
